Kategorie: News

1.9.4 Hotfix

Max
  • BOP fine tuning for COTA
  • Fixed a sponsor display at Paul Ricard
  • BOP fine tuning for Imola (released in an earlier silent hotfix)
  • Soft limiter adjustments to a number of cars (released in an earlier silent hotfix)
  • Added Lamborghini Real Race esport liveries (released in an earlier silent hotfix)

1.9.3 Hotfix

Max

GENERAL

  • Added new McLaren 720S GT3 Evo 2023
  • Fixed an issue at Valencia with pitlane detection

PHYSICS

  • BOP fine tuning for Bathurst
  • BOP fine tuning for Paul Ricard
  • Honda and Bentley performance improvements
  • Audi R8 LMS GT3 EvoII aeromap during yaw rotation improvements
  • Tyre model consumption tweaks
  • Tyre model slick tyres at very cold/wet temperatures tweaks
  • Ferrari 296 GT3 steering lock set at 400
  • Ferrari 296 GT3 number of ECU maps fix (no other changes)
  • Lamborghini Huracán GT3 EVO2 fuel consumption relative to engine braking ecu maps fixed (inverted)

1.9.2 Hotfix

Max

GENERAL:

  • Various livery updates and added new season of Alpine Esport liveries

PHYSICS:

  • BOP fine tuning for Monza, Laguna Seca
  • Provisional BOP on various tracks for the new 2023 cars
  • Correction of graining accumulation on tyres
  • Tyre model fine tuning
  • Nissan GTR 2018 ground collision tweaks
  • Lexus ground collision tweaks

Update 1.9 BOP Änderungen / 2023 DLC

Max

Folgende Änderungen wurden mit dem Update 1.9 eingeführt.

  • Nerf -> Verschlechterung
  • Buff -> Verbesserung

AMR V8 VANTAGE

  • Increased rear downforce generation
  • -20kg; Power nerf from 3500 to limiter: Monza

AUDI R8 LMS EVO 2

  • -25kg: Monza

HONDA NSX EVO

  • Increased drag generation
  • Power nerf from 3500 to limiter: Paul Ricard, Spa-Francorchamps, Mount Panorama, Watkins Glen, Circuit of The Americas
  • Power nerf from 6000 to limiter: Monza, Brands Hatch, Zolder, Valencia, Misano, Zandvoort, Oulton Park, Suzuka, Kyalami, Indianapolis

MCLAREN 720S

  • +40kg: Brands Hatch, Zolder, Valencia

1.9.1 Hotfix

Max
  • Fixed an issue with the Ferrari 296 GT3 in driver swaps.
  • Fixed an issue that was preventing the client to register on CP races.
  • Fixed a helicam focus issue at Valencia.
  • Fixed an issue with certain cars missing refuelling animations.

ACC Version 1.9 – Physics notes

Max

In Kombination mit dem neuen 2023 GT World Challenge Pack DLC gibt es auch einige grundlegende Änderungen in Assetto Corsa Competizione. Meta-Setups mit maximalem Sturz und Toe sollenten nun der Vergangenheit angehören.

Hier findet ihr die Community Notes im Original: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/the-acc-v1-9-0-physics-notes-document.72755/

Reifen

Druck

Neuer Druckbereich: 26psi-27psi

Drücke haben ein größeres Betriebsfenster. Der obige Bereich ist ein Richtwert, bedeutet aber nicht, dass Sie bei 26,5 bar perfekten Grip finden wie bei der vorherigen Version. Niedrigere Drücke sorgen für mehr Flex, Traktion und Bewegung und erzeugen mehr Wärme. Höherer Druck gibt Ihnen mehr Seitenhalt, Präzision und erzeugt weniger Wärme.

Weiterlesen

1.9 Update + 2023 GT World Challenge Pack DLC

Max

GENERAL:

  • Added Circuit Valencia Ricardo Tormo as DLC content.
  • Added new Lamborghini Huracán GT3 EVO2 as DLC content.
  • Added new Ferrari 296 GT3 as DLC content.
  • Added new Porsche 911 (992) GT3 R as DLC content.
  • Added a batch of new liveries for the 2023 GTWCH season.

GAMEPLAY/UI:

  • Added controller preset for Moza steering wheels.
  • Added support for new DLC track content in custom championship (via Open Series).
  • Fixed track selection not respecting user-defined order in Open Series championship mode.
  • Adjusted AI skill level for a number of gold and platinum-ranked drivers.

GRAPHICS:

  • Fixed an issue with certain cars receiving an incorrect visual offset in their pitstop position.

PHYSICS:

  • Updated Mercedes AMG GT3 EVO with latest advancements, features, and more.
  • BOP work
  • Improved tyre model
  • Improved tyre flex
  • Improved tyre heat generation
  • Improved tyre rolling resistance simulation
  • Improved tyre footprint simulation
  • Wider tyre pressure range (slicks 26-27psi)
  • Wider tyre temperature range (slicks 70°C-100°C)
  • Improved bumpstops simulation
  • Improved suspension end of travel simulation
  • Improved dampers simulation
  • Improved electronics logic (TC1, TC2, ABS)
  • New variable engine braking simulation (Huracan EVO2)
  • Improved aeromap simulation on yaw and roll.

2023 GT World Challenge Pack DLC

Max

Mit der neuen GTC Saison 2023 heißt es für Fans der Serie Assetto Corsa Competitizone endlich wieder: „Content frei“. Nach langer Zeit des Wartens auf neue Inhalte erwarten uns drei neue Fahrzeuge und eine neue Rennstrecke. Diese werden durch die offiziellen Liverys der Saison 2023 komplettiert.

Drei neue GT3-Fahrzeuge

Mit dem überarbeiteten Versionen des Porsche und des Lamborghinis werden die beiden beliebten Fahrzeuge auf die jeweils aktuelle Versionen angepasst. Vor allem den Lamborghini dürfte man in Zukunft nun wieder öfter auf den Online-Servern antreffen, war er doch zuletzt etwas ins Abseits gerückt.

Highlight dürfte für die meisten aber zweifelsfrei der neue Ferrari 296 GT3 sein, welcher sich seit einigen Wochen in die Herzen der Fans fährt.

Folgende neuen Fahrzeuge enthält das 2023 GT World Challenge DLC:

  • Ferrari 296 GT3
  • 2023 Lamborhinhi Evo II
  • 2023 Porsche 992 GT3

Circuit Ricardo Tormo (Valencia)

Mit dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia erhält Assetto Corsa Competitizone nun auch endlich wieder eine neue Strecke für mehr Abwechslung. Der vier Kilometer lange Kurs könnte für spannende Rennen sorgen und wertet das DLC noch einmal deutlich auf.

Links zum DLC

Das DLC ist ab sofort bei Steam verfügbar, der Preis liegt bei 12.99€. Ebenso gibt es das DLC bei unserem Affiliate-Partner MMOGA im Angebot für derzeit 10.49€ (Stand: 21.04.)

2023 GT World Challenge Pack (Steam)
2023 GT World Challenge Pack (MMOGA)*

Circuit Ricardo Tormo (Valencia) offiziell als DLC-Inhalt besätitgt

Max

Kunos hat etwas überraschend verkündet, dass das Circuit Ricardo Tormo in Valencia Bestandteil des kommenden DLC sein wird. Der etwa vier Kilometer lange Kurs in Spanien ist Austragunsort des GTWC-Rennens am 16 – 17 September 2023 und ist laut Kunos der letzte Teil des kommenden DLCs.

Hier geht es zum Twitter-Beitrag von Kunos: https://twitter.com/AC_assettocorsa/status/1645788804958101504